HTML

Margit híd

Szeretném az interneten is megörökíteni a budapesti városvezetés egyik legnagyobb (a 4-es metró építése után) baklövését és azokat, amelyeket még csak ezután fognak elkövetni. "A világon két dolog végtelen: a világegyetem és az emberi hülyeség. Bár az elsőben nem vagyok biztos." Albert Einstein

Friss topikok

Linkblog

Archívum

A híd túl messze van

Yogi 2009.07.16. 17:31

"A Margit híd a főváros második állandó hídjaként 1876-ban épült, április 30-án avatták fel. Tervpályázatát 1871-ben írták ki, melyen az első díjat Ernest Gouin francia mérnöknek ítélték és a Societé de Construction de Batignoles nyerte el a szerződést a híd megépítésére 1872-1876 között." hu.wikipedia.org/wiki/Margit_h%C3%ADd

Ugyan még el sem indult, de már nagy viharokat kavar aszmomra legkedvesebb híd, a  Margit híd felújítása. Csak szemezgetve:

vastagbor.blog.hu/2009/06/26/demszky_sokadik_elkurasa_a_margit_hid

vastagbor.blog.hu/2009/07/15/nem_viccelnek_megcsinaljak

A híd felújításáról és az ahhoz tervezett beruházásokról már rengetek szó esett, de nézzük meg hogyan is fognak hozzá kezdeni:

Vélhetően 2009. augusztus 21-én a hidat másfél, - szerintem két - évre le fogják zárni. Jelenleg a híd budai lehajtóját és felhajtóját aszfaltozzák... Értitek, a híd teljes lezárása előtt. Na de, nem akárhogy: a két-két sávból az egyiket felmarták egészen az alapokig, majd két hétre úgy hagyták. Aztán egyszer csak érkezett egy aszfaltozó brigád és egy nap alatt a felmart utat leaszfaltozták. Király. Nincsen ebben a városban elég dugó, csináljunk még!! Jelenleg a másik sáv van felmarva, aszfaltozás nincs, melóst a "rekonstrukció" nyomokban sem tartalmaz. Gondolom, nem akarták azt, hogy a híd felújítására a szükséges anyagokat szállító Kamazoknak a lengéscsillapítója tönkre menjen, hamár az útburkolathoz legalább 20 éve nem nyúltak hozzá.

A fel és lehajtó felújítására a pályázat a nagy magyar valóságot tükrözi vissza: Sógor-koma-cimbora megnyeri a beruházást, ő lesz a fővállakozó. Majd ki adja alvállalkozásba egy generál kivitelezőnek, majd az tovább adja egy "aszfalt maró" alvállalkozásnak. Ez a vállakozás szintén tovább adja egy "aszfaltozó" alvállakozónak, majd miután kb. ezt a nagyon nehéz műveletsort a vállakozások elvégezték összesen egy hónap alatt (50-100 m!), a kivitelező nem fogja kifizetni őket. Lám megint egy kis közpénz maradt sógor-koma-cimboránál. Itt megjegyezném, hogy természetesen mindenkinek egy kis pénzt visszaforgatni, így lesz a közbeszerzésből = közbe, szerzés.

                               Gratulálunk!

De nincsen gond, a 20.5 milliárd Ft+ ÁFÁ-ban gondolom már benne van a lehajtók és felhajtók ismételt felújítása.

Szeretnék majd időről-időre a híd felújításáról írni, és ezt a legújabb böszmeséget dokumentálni. www.youtube.com/watch

Szólj hozzá!

süti beállítások módosítása